最近、中国複数の都市では、バス運転手が街頭に集まり、給与支払いを求めているという(Photo by -/CNS/AFP via Getty Images)

中国公共交通機関が値上げ 財政危機の顕れか

中国交通運輸部は、運行コストをカバーするためにバス運賃を調整する意向を表明した。最近、中国の複数の都市では、バス運転手が街頭に集まり、給与支払いを求めている。

一部の意見では、中国共産党(中共)は財政危機に直面しており、値上げを通じて経済的な負担を一般市民に転嫁しているという。

中国交通部運輸服務司の高博副司長は26日の記者会見で、各地の公共バスに補助金を交付するとともに、運行コストをカバーするために運賃を調整すると述べた。

▶ 続きを読む
関連記事
中国本土の一般家庭が30万元(人民元、以下同)を貯めることがどれほど難しいかが、このほど議論を呼んでいる。調査によると、半数の家庭の預金は9万元(約210万円)に満たない。
中国の土地譲渡収入は2026年1~8月に前年同期比28.6%減少した。地方政府の財政や債務返済への影響が懸念され、「土地財政」が歴史的使命を終える可能性を指摘している
2026年の最初の8か月間に、中国の「一帯一路」参加国への非金融分野の直接投資は前年同期比11.3%減少し、中国全体の海外非金融分野の直接投資も14.4%減少した。
中国の経済学者らは、地方政府の債務問題が不動産不況以上に深刻だと警鐘を鳴らした。企業間の連鎖債務は約30兆元に上り、金融機関や不良債権処理会社にもリスクが広がっている
中国は人型ロボットを次の成長戦略に据え、政府調達と補助金を大幅に拡大している。一方、現場では低い作業効率や学習データ不足、収益化の困難が残る。国家主導の量産競争は、新たな過剰生産を招くのか