スズキの故鈴木修氏にインドの国家勲章「パドマ・ビブシャン」が授与

インド政府は2025年1月25日、スズキの創業者故鈴木修氏に国家勲章「パドマ・ビブシャン」を授与すると発表した。同勲章は民間人に贈られるインドの国家勲章として2番目に高い位置づけにある。複数のメディアが報じた。

2024年12月に94歳で死去した鈴木修氏は、40年以上にわたりスズキの経営トップとして会社を率い、そのカリスマ性は自動車メーカーの中でも際立ったものだった。

1983年、自動車がほとんど普及していなかったインドで生産を開始した鈴木氏は、地域密着型の戦略で国民の信頼を勝ち取り、現地の子会社マルチ・スズキをインド自動車最大手に成長させた。インドの乗用車販売台数シェアは約4割を占めている。

アメリカ国内だけでも100万エーカーを超える農地に太陽光発電所が急ピッチに設置され、さらに世界中でも数えきれないほどの施設が作られているが、配備計画、既存の電力網との機能連携、最終的な廃止と処分といった長期的な計画が比較的不足しているように見える

神韻芸術団の「中秋節舞踊技術・技巧ショーケース」を11月16日午前10時より独占配信。

近年、日本各地で熊が人里に出没し、人を襲う事件が相次いでいる。自然との境界が揺らぐいま、百年前の惨劇を描いた吉村昭の小説『羆嵐』が、再び現代に重い問いを投げかけている。内容も素晴らしいが、事件の流れを淡々と綴ることで、逆に読者の心に深い恐怖と余韻を残す小説でありおすすめだ。

ケーニグセグのCEOが高級スーパーカーではなくトヨタGRヤリスで通勤。俊敏さや楽しさが選ばれる理由となっている。

JR東日本は11日、交通系ICカードSuicaのマスコットキャラクター「Suicaのペンギン」について、2026年度末をもって卒業させると発表した。