日本航空(JAL)イメージ画(Shutterstock)
FAAが原因調査を開始 空港運営に影響は最小限

日航機とデルタ機がシアトル空港で接触事故 けが人なし

2025年2月5日午前10時17分(現地時間)、アメリカ・ワシントン州のシアトル・タコマ国際空港で日本航空68便(成田発)のボーイング787-9型機が地上走行中、駐機中のデルタ航空1921便(プエルトバヤルタ行き)ボーイング737-800型機の垂直尾翼にJAL機の主翼が接触した事故が発生した。連邦航空局(FAA)が調査を開始しているが、現時点で負傷者の報告はない。

空港運営会社によると、デルタ機は除氷待機中で142人の乗客を乗せた状態だった。日本航空機は乗客・乗員185人を乗せており、接触後は緊急対応チームが、両機の乗客をターミナルへ誘導した。現場は航空管制外エリアで、FAAは一時的に空港への着陸便を制限したが、午前11時までに通常運航を再開している。

デルタ機乗客のジャッキー・パットン氏がX(旧ツイッター)に投稿した映像には、日本航空機の翼端が垂直尾翼に食い込む様子が記録されている。同氏は「激しい振動と金属音がした後、機長から衝突の事実が伝えられた」と証言。別の乗客はTikTokで「除氷中に機体が滑って接触した」と状況を説明している。

▶ 続きを読む
関連記事
中国広東省広州市の広州国際空港で1月2日、日本人2人が税関当局に拘束されたことが分かった。日中関係筋によると、2人には麻薬を所持していた疑いが持たれている。複数のメディアが報じた。
3月22日、中国共産党による臓器収奪の実態を追ったドキュメンタリー「国家の臓器」の上映会が名古屋市で開かれた。来場の識者からは「これは人権以前の問題だ」との指摘が相次ぎ、国際社会に向けた問題提起の必要性が改めて示された
2040年、日本が直面するのは単なる人手不足ではなく、深刻な「需給ミスマッチ」だ。事務職が余剰する一方、AI活用を担う専門職や現場人材は圧倒的に不足する。経産省の最新推計から危機と解決策を紐解く
21日、2026年の女子アジアカップ決勝で、日本代表は前半に挙げた得点を守りきり、僅差で勝利を収めた。3度目のアジアカップ優勝を果たした
人工知能(AI)の発展に伴い、AI依存が懸念され始めている。摂南大学現代社会学部の樫田美雄教授は、「嘘八百をAIが答えているのを書いてきて、僕の書いてもいない本を僕の書いた本だと参考文献に挙げる学生もいっぱいいる」と語った