イランがホルムズ海峡封鎖　中共に再び打撃か

オマーンとイランの間に位置するホルムズ海峡は、中国共産党（中共）の原油輸送量の約3分の1が通過する重要な海上交通路である。イラン革命防衛隊がホルムズ海峡で少なくとも3隻の船舶を攻撃し、3月1日には各国船舶に対し、同海峡を通過しないよう警告している。外部では、これにより原油価格が短期的に急騰する可能性があり、中共が最大の打撃を受けるとの見方が出ている。

イラン革命防衛隊はアナウンスで、「すべての船舶に告ぐ。こちらはセパ海軍、イラン・イスラム革命防衛隊の中核海軍である。今後、ホルムズ海峡の航行は全面禁止となる」と述べた。

ホルムズ海峡はインド洋とペルシャ湾を結ぶ海上交通の要衝で、北岸はイランに面している。同海峡を封鎖することは、世界の原油輸送の約5分の1を事実上、止めることを意味する。しかし、これにより最大の衝撃を受けるのは中共である可能性が高い。

エネルギー・海運データ会社Kplerによると、2025年の中共のイラン産原油の輸入量は日量138万バレルに達し、海上輸送による原油輸入総量の13.4％を占めている。また、中共はイランの原油輸出の8割以上を引き受け、イランにとって最大の市場の一つでもある。

中国問題専門家、ゴードン・ガスリー・チャン氏は、アメリカとイスラエルが共同でイランを空爆し、最高指導者ハメネイ師を殺害した、中共は最大の石油供給国を失う可能性があると指摘した。

章氏は「ベネズエラは中国の石油輸入の約3～4％を供給している。一方、イランの供給割合は年によって異なるが15～23％に達する」と述べ、「2つの数字を合わせると、中共の石油輸入のかなりの部分が市場から消失していることがわかった」と説明した。

中共がイラン産原油を購入する主な理由は、大幅な価格割引である。チャン氏は、中国の工場は現在、安価な石油に大きく依存していると指摘する。アメリカがベネズエラから中共への石油販売を許可する可能性はあるが、これまでのような大幅な値引きは期待できないという。その場合、中共は深刻なインフレ圧力に直面し、戦略的な支援基盤が一気に揺らぐとの見方を示した。