【動画あり】「アクセルペダルが折れた」中国製EV　SNSでトラブルを訴える投稿が止まらない

中国共産党が支援する中国製電気自動車（EV）の故障や事故が頻発し、その品質に対する懸念が広がっている。

今月24日、中国新興EVメーカー「蔚来（NIO）」のEVを所有する河南省鄭州市の女性は、「法定速度（時速60～70km）で走っていたらアクセルペダルが折れた」と訴える動画をSNSに投稿した。

女性は「車の品質問題」と考えているが、「蔚来」社側は「二次傷害を防ぐためだ」と主張しているという。二次傷害とは、中国でよく使用され、日本語では一次傷害で起こった（今回はアクセルペダルが折れた事）ことが原因で発生する傷害のことを指すようだが、アクセルペダルが折れることで何が防げるのだろうか…

カナダの通信技術の象徴だったノーテルはなぜ失速したのか。国防相が破綻の教訓を踏まえ、外国勢力による知財流出リスクへの警戒を強化するよう呼びかけ。ファーウェイ台頭期との重なりがが注目されている

中国が超富裕層への追徴課税を強化するなか、資産の海外移転や国外移住が加速する可能性が指摘されている。専門家は、資本流出や企業家精神の低下を招き、中国経済の成長力やイノベーションをさらに損なう恐れがあると分析する

中国河南省が幹部に率先して有給休暇を取るよう求め、観光や交通の割引を組み合わせた消費刺激策を発表した。ネット上では、収入減や雇用不安が続くなか、休暇だけでは消費は伸びないとの声が上がっている

イランでの戦争を受け、中国中石化が中東依存を急減。サウジ産の購入をほぼ止める一方、割安なロシア極東ESPO原油を7～9月に30～40隻分確保し、供給とコストの両面でリスク分散を図っている。

「被災地を映すな」「真相を話すな」中国・広西の洪水から約1か月。住民のライブ配信を制限し、救助隊の動画は削除、決壊ダム周辺を封鎖し、救援テントまで撤去した。現地取材で見えてきたのは、災害の陰で進む情報統制の実態だった