中国の自動車販売24％減　新エネルギー車も12％減　9月市場低迷

中国自動車流通協会乗用車市場情報聯席分会（乗聯会）が10月10日に発表した速報値によると、2026年9月の中国の乗用車小売販売台数は170万2千台となり、前年同月比24％減と大幅に落ち込んだ。

EVの小売販売台数は114万1千台で、8月から14％増えたものの、前年同月比では12％減少した。

乗聯会によると、2026年1～9月の国内販売と輸出を合わせた乗用車の累計販売台数は1342万台で、前年同期比21％減少した。このうちEVは781万6千台で、同12％減だった。

IMFは中国の経済成長率見通しを下方修正した。不動産市場の低迷や消費・民間投資の弱さが続く一方、中国経済は輸出への依存を強めている。EUとの貿易摩擦や「中所得国の罠」など今後のリスクを読み解く

中共の政府債務負担が急増している。2026年の中央・地方政府の利払い費は1.4兆元に達する見通しで、財政余力や新たな景気刺激策を打ち出す余地を圧迫している

中国の2026年9月の乗用車小売台数は前年同月比28％減となる一方、輸出は73.7％増えた。エンジン車の販売低迷が続くなか、EUは中国製ハイブリッド車の輸入規制を検討。中国も新エネルギー車の輸出時に適用する付加価値税（増値税）の還付率を引き下げる

中国人民銀行は9月まで23か月連続で金を買い増し、月間購入量は過去3年で最大となった。中国の金輸入額も過去最高を記録。米国債への依存低下や不動産低迷を背景に、政府と家計の双方で金需要が強まっている