米大統領の移動手段240年の変遷　馬車から「エアフォースワン」　進化する警護体制

アメリカの初代大統領ジョージ・ワシントンから現大統領のトランプ氏に至るまで、アメリカ大統領の移動手段は大きく変化してきた。馬車から自動車、専用機、装甲車まで、240年にわたる大統領専用の乗り物の歴史を振り返る。

1789年、初代大統領に就任したワシントンは、ニューヨークで行われた就任式に向かうため、まずニュージャージー州まで馬で移動した。その後、就任当日には馬車に乗ってニューヨーク市内へ入った。しかし、式典終了後は街路があまりにも混雑していたため、馬車を降り、徒歩で大統領官邸へ戻ったという。

南北戦争期のリンカーン大統領は、ホワイトハウスと郊外の住居の間を一人で馬に乗って往復することが多かった。後に妻メアリーが安全を懸念し、兵士による随行警護を求めたことで、警備体制を強化した。

トランプ大統領は、米国人雇用を条件に中国自動車メーカーの米国内工場建設を容認する姿勢を示した。完成車の輸入やメキシコ経由の迂回輸出は拒絶する一方、訪米予定の習近平との会談を前に柔軟な対応を覗かせている

米下院外交委員会の小委員会が、米国内における外国勢力の影響工作をテーマに公聴会を開催。中国共産党やキューバ、イランに関連する活動、ネビル・ロイ・シンガム氏をめぐる資金ネットワークを議論する見通しだ

トランプ政権が2030年国勢調査の大改革に乗り出す。不法移民や難民、亡命申請者を人口統計から除外し、人種・民族に関する質問も廃止へ。下院議席や選挙区、連邦資金の配分にも影響する可能性がある

ルビオ米国務長官は、2028年の大統領選について「将来どうなるかは分からないが、現時点では出馬を考えていない。今は何の候補者でもない。100％仕事に集中している。2つの職務を兼務している以上、そうしなければならない」と語った。

米共和党史上初となる中間選挙大会が9月9日、テキサス州ダラスで開幕した。トランプ大統領は党の有力者らを率いて集結し、9日夜に基調演説を行う予定だ。