中国の各業界で働く数万人の労働者が、『エポックタイムズ』に対し、満額の給料を受け取っていないか、数か月にわたり支払いが滞っていると訴えた。

4月から5月初旬にかけて、未払いや減額された賃金の支払いを求める労働者による抗議が数十件発生した。

労働者の証言によると、雇用主が工場を突然閉鎖して姿を消したケースや、数か月にわたり賃金や福利厚生の支払いを意図的に停止したケースがある。

4月1日から5月21日の間に、中国国内の抗議活動を記録・発信するブログ「昨天」が、21の省・直轄市とインドネシア国内の中国系建設現場で起きた、60件以上の賃金関連の抗議やストライキの動画を公開している。

抗議に参加しているのは、自動車、建設、不動産、鉱業、電子機器、製薬、医療、繊維、娯楽、政府関連など、幅広い業種の労働者だ。

自動車業界

中国の自動車業界で期待されていた電気自動車メーカー「Neta Auto」は、2024年9月以降、従業員の給料を半額しか支払わず、一方的に減額していると、ある労働者が語っている。

『エポックタイムズ』中国語版の取材を受けた人物たちは、当局の報復を恐れて匿名を希望した。

「2024年9月と10月は給料の半分しかもらえず、11月からはさらに減額された給料の半分しか支払われていない」とその労働者は話す。

「月に2千690元（約5万3千円）もらっていたが、それは上海の最低賃金だ。2千元程度（約3万9千円）ではとても生活できないし、今は仕事を見つけるのも難しい」

彼は「少なくとも上海の自動車業界では、工場が次々に解雇を進めており、誰も採用していない」と指摘する。

また、従業員は給与の減額や支払い遅延に同意しておらず、経営側は退職を強要していると述べた。

昨年4月30日、中国のSNS「WeChat」に投稿されたNeta Autoの従業員6千人による公開書簡では、同社が一人当たり平均10万元（約197万5千円）以上の未払いを抱えながら、地元当局には全額支払っていると報告して財政支援を受けていたと指摘している。書簡は経営陣が従業員に株式購入を勧め、その資金を横領したと非難している。

労働者たちは未払い賃金の全額支払いと補償、ならびに浙江省当局による調査を要求している。

NETAは中国電気自動車メーカーの合衆新能源汽車（Hozon Auto）が立ち上げたブランド。

2022年、安徽商報によると、Neta Autoは中国の新興自動車ブランドの中で最も売れたブランドで、年間15万2千台以上を販売した。しかし、低価格戦略のため利益は出ず、2021年から2023年までに183億元の赤字を計上したという。

2024年には、中国自動車販売業協会を引用する中国メディアの報道で6万4500台を販売したが、今年1月の販売台数は200台未満に激減している。

4月15日、ブログ「昨日（Yesterday）」は、SNS「X」に浙江省の工場前に中国各地のNeta Autoのディーラーが少なくとも1週間集まり、メーカーに義務履行を求める動画を投稿した。

Neta Autoの状況は中国の複数のメディアで広く報じられており、ディーラーたちは「すでに注文・支払い済みの車両が納車されず、Neta Auto車オーナーへのサービス維持に必要な部品も入手できない」として、補償を求めている。

全国企業倒産情報公開プラットフォームによると、上海属形広告有限公司が5月中旬、合衆新能源汽車（Hozon Auto）に対し破産審査を申し立てた。

エポックタイムズは、Hozon Autoからのコメントを得られなかった。

おもちゃ工場

5月6日、広東省深セン市の偉星玩具有限公司が補償なしでの生産停止を突如発表したことを受け、約400人の労働者が抗議を行ったと、Yesterdayが報じた。5月8日付の記事によれば、同社は深セン市に本社を置き、日本や米国などに玩具を輸出している。
Yesterdayが5月8日に投稿した情報によると、会社の通知には「国際貿易の低迷と取引先の契約打ち切りにより、生産の継続が困難になった」と記されていた。

通知には「賃金未払い、債務、失業問題の解決には地元政府が介入する」「会社は政府の指示と破産規定に厳格に従う」とも記されていた。

従業員の一人はエポックタイムズに対し、会社が2300万元の負債を抱えていると話した。彼女によると、会社は深センの工場を閉鎖し、同じ広東省の四級都市・河源市にある工場へ生産拠点を移す予定だという。河源は深センから約180km離れている。

「基本給は支払われたが、ボーナスは出なかった」と彼女は語った。

「何人かの労働者は10年、20年以上その工場で働いていたのに、何の補償もない」と彼女は指摘し、会社は従業員を新工場に移さないとも付け加えた。

約200人の工場労働者に加え、下請け業者や未払いを食らったサプライヤーも影響を受けており、抗議者たちは工場からの設備撤去を妨害していると労働者は語った。

Yesterdayは別々の投稿で、2025年5月11日と5月13日に同じ経営者の工場（広東省河源市）で労働者が集まり、未払い賃金の支払いを求めて抗議している動画を公開した。

エポックタイムズは偉星玩具有限公司にコメントを求めたが、応答は得られなかった。

（労働者たちは5月11日と13日の2日間連続で偉星玩具有限公司の工場で抗議し、未払い賃金と補償を要求した。抗議者は「陳珠栄と江日昇、我々の苦労して稼いだ金を返せ」と書かれたプラカードを掲げていた。画像提供：yesterdayprotests.com）

4月、工場労働者は『エポックタイムズ』に対し、中国政府の対米関税戦争の影響で輸出が大幅に減少していると話した。また、深センの地方公務員の一人は、多くの工場が労働力コストの安い他の省へ移転していると述べた。

電気製品

広東省の電子機器メーカー・元高では、5月5日に数百人の労働者が工場から締め出されたとYesterdayが報じた。

4月に2か月の休暇を命じられたことに対し、労働者は強制退職だと受け取り、1か月にわたり抗議を続けていた。Yesterdayによれば、元高は過去1年で一部の生産を他工場に移転し、残業代が減少。従業員には基本給が支払われていたが、保険や住宅積立金の未払いをめぐって対立が続いていたという。

最近同社を退職した労働者によると、従業員には基本給が支払われていたが、争点は保険料と住宅積立金の未払いだったという。

同氏によれば、元高のオーナーはすでにベトナムでの生産を始めており、中国の工場を閉鎖したがっている。

休暇を命じられた後も労働者は毎日出勤し、ボーナスや手当を求めていたが、その後オーナーは5つの工場すべてでタイムレコーダーを撤去し、食堂も閉鎖したという。

労働者によると、同社の5工場ではかつて最大6千人を雇用していたが、現在は約2千人に減少し、全従業員に休暇取得が指示されている。
多くの従業員は中高年で退職も近く、再就職は困難な状況だ。

エポックタイムズは企業側にコメントを求めたが、回答は得られていない。

浙江省の照明メーカー・生迪光電科技股份有限公司の従業員によると、給与の未払いが続いており、1千人以上の労働者が地元当局に抗議したという。
「この工場はとうの昔に閉鎖されるべきだった」と語っている。

（5月15日から16日にかけて、浙江省桐郷市の照明メーカー、星耀光電で数百人の労働者が未払い賃金に抗議した。画像提供：yesterdayprotests.com）

Yesterdayによると、過去7週間で賃金問題をめぐる抗議やストライキが起きた製造業者は、四川省成都の義歯メーカー、広東省の衣料品工場と靴メーカー、重慶の靴メーカー、四川・湖北の上達電子股份有限公司の複合施設、山東省と広東省の紙製造業者、河南省の製粉工場、山東省の瑞英製薬、山西省の長慶生物科学技術などがある。

建設

インドネシア・北カリマンタン経済特区に一時的に滞在している中国人の派遣労働者は、1月と4月分の賃金が未払いのままだと語った。彼は、中国国有企業である中色十二冶金建設有限公司が手がけるアルミニウム工場の建設プロジェクトで働いていた。

「今は仕事があまりなくて、会社は人員削減を進めている」と彼は言う。

この労働者によれば、派遣会社は作業員の仕事ぶりに細かく難癖をつけ、もう必要ないと通告してきたという。

「6、7人が解雇され、飛行機代やビザ手続きの費用が給料から差し引かれた」と語った。

「例えば、1か月で解雇された場合でも、ビザ費用として11か月分が差し引かれるような仕打ちだった」

今月初め、彼と同僚が未払い賃金を求めてマネージャーの進路を塞いだところ、マネージャーは『轢き殺すぞ』と脅してきたという。

（5月6日、インドネシア北カリマンタン経済特区で、中国国有企業である中色十二冶金建設有限公司の中国人建設労働者たちが賃金未払いに抗議してストライキを行った。情報提供元：yesterdayprotests.com）

5月7日にX（旧Twitter）に投稿されたYesterdayの報告によれば、北カリマンタン経済特区で中国人建設労働者たちが5月6日にストライキを実施し、同社の賃金未払いに抗議した。

1月14日、同社は北カリマンタンでの4億1千万元規模プロジェクトを、中国の「一帯一路」構想の成功例として紹介していた。

エポックタイムズは同社にコメントを求めたが、回答は得られなかった。

Yesterdayによると、内モンゴル自治区、四川省、広東、湖南省、香港の計6か所の建設現場でも、労働者が賃金未払いを訴え抗議行動を起こしている。

山東省莱州市で、中国建設第八工程局有限公司が進める太陽光発電プロジェクトの作業員の一人は、今年に入ってから賃金が全く支払われていないと話した。

彼は下請け会社に雇われており、同じ村出身の上司は10年以上にわたり同社の仕事を請け負っているという。

「上司は中国建設第八工程局有限公司から支払いを受けていないと言っている」と彼は語った。

「2023年には莱州の現場で働いていたが、その時は支払いに問題がなく、毎月全額支払われていた。今年は何が起きたのか分からない」

エポックタイムズは中国建設第八工程局有限公司にコメントを求めたが、掲載時点では回答を得られていない。

Yesterdayはまた、インドネシアで別の一帯一路プロジェクトを進める国有中国企業2社に対し、中国人とインドネシア人労働者が賃金未払いを抗議していると報じた。両社はニッケル製錬工場の建設と設備設置を担当している。

動画によると、中国十九冶集団有限公司の中国人とインドネシア人労働者が、2025年4月16日と18日にそれぞれ賃金未払いを抗議してストライキを行っている。

Yesterdayの投稿によると、5月12日には、中国化学工程第六建設有限公司の労働者もストライキを行ったという。

エポックタイムズは中国化学工程第六建設有限公司にコメントを求めたが、掲載時点で回答は得られていない。中国十九冶金集団有限公司には連絡が取れていない。

（動画では、中国化学工程第六建設有限公司のインドネシア人労働者が2025年4月18日にインドネシアでストライキを行っている様子が映されている。提供元：yesterdayprotests.com）

北京のビジョンランド柳州エンターテインメントパークの従業員は、労働者が5か月間賃金を受け取っていないとエポックタイムズに話した。
ビジョンランドには連絡が取れていない。

山東省済南市の教師は、同校の非正規教員が地元当局に支払い資金がないため、4〜5か月賃金が支払われていないと話している。
 

この報告には顧暁華が寄稿した。